Protección contra incendios

OCV 116-3FC

Válvula de diluvio accionada eléctrica o neumáticamente

Válvula de diluvio accionada eléctrica o neumáticamente, controlada por piloto, accionada por la presión de la tubería. La válvula está cerrada en su posición normal y se abre cuando se elimina la presión de suministro neumático o mediante una orden eléctrica. Se incluye como estándar una válvula de liberación manual de emergencia.

Descargas

Página del producto (PDF)

IOM (PDF)

Especificaciones técnicas

Unidad de tamaño

Gama de tamaños

DN80 - DN250 (3" - 10")

Certificaciones de protección contra incendios

UL Listed

DN80 – DN250 (3″ – 10″)

Presión nominal

PN16, PN25

Temperatura de trabajo

0ᵒ a 85 ᵒC

Tipo de conexión final

Flanged

ANSI B16.42 y B16.5 Clase 150# y 300#

Materiales de construcción

Body and Cover

Hierro dúctil 

Acero inoxidable 

Acero fundido

Acero inoxidable dúplex

NAB 

Control Trim & Accessories

Piloto neumático: acero inoxidable

Válvula solenoide: acero inoxidable

Tubos/racores: cobre, bronce/latón

Accesorios opcionales: acero inoxidable, monel e 

* Other optional materials available upon request

Características y ventajas

Válvula robusta con un diseño superior
  • Apertura rápida; operación de cierre sin golpes
  • Confiable por su mayor vida útil
Diseño sencillo y confiable
  • Tres componentes principales
  • Materiales de construcción de alta calidad
  • Menores costos de mantenimiento
Amplia selección de materiales y recubrimientos
  • Protección UV para instalaciones al aire libre
  • Disponibilidad de materiales especiales para cualquier tipo de fluido o entorno corrosivo
Válvulas listas para usar, completamente montadas y probadas
  • Plug & play, instalación rápida y sencilla
  • Adecuadas para instalación vertical y horizontal, sin modificaciones
Available with explosion-proof control devices
  • Adecuada para áreas peligrosas, inflamables y clasificadas como explosivas
Tested & certified
  • Certificación UL, homologación ABS, probada contra incendios, declaración de fuga del asiento según la clase ANSI