Protección contra incendios

OCV 30 PSUL

Válvula de alivio de presión

Válvula de alivio de presión automática, controlada por piloto, accionada por la presión de la tubería. La válvula modula para mantener una presión constante y predeterminada en la red. Si la presión aguas arriba supera el punto de ajuste requerido, la válvula se abre, liberando el exceso de presión. Cuando la presión cae por debajo del valor establecido, la válvula se cierra herméticamente.

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Página del producto (PDF)

Especificaciones técnicas

Unidad de tamaño

Gama de tamaños

DN50 - DN300 (2” - 12")

Certificaciones de protección contra incendios

UL Listed

DN50-150 / 2”-6”

Presión nominal

PN16, PN25

Temperatura de trabajo

0ᵒ a 85 ᵒC

Tipo de conexión final

Flanged

ISO-PN16 e ISO-PN25

ASME/ANSI B16.42 y B16.5 Clase 150# y Clase 300#

Grooved

Disponible

Materiales de construcción

Body and Cover

Hierro dúctil ASTM A536

Acero inoxidable ASTM CF8M

Acero fundido ASTM A216 y A352 LCB

NAB ASTM B148 C-958000

Internal Parts

Acero inoxidable

Diaphragm

Neopreno (estándar)

NR

NBR

EPDM

Control Trim & Accessories

Latón – Cobre

Acero inoxidable

* Other optional materials available upon request

Características y ventajas

Válvula robusta con un diseño superior
  • Diseñada para alta presión y flujo, con bajas pérdidas de presión y alta resistencia a la cavitación
Diseño superior del asiento, guiado por el exclusivo LTP (tapón de estrangulamiento lineal)
  • Permite la regulación a un caudal cercano a cero (estándar para todos los tamaños de válvula)
  • Alta confiabilidad y estabilidad operativa
Bajo índice de cavitación
  • Elimina los factores que conducen a la cavitación en un amplio rango de presión de funcionamiento
Sin juntas tóricas dinámicas
  • Su diseño superior reduce el mantenimiento continuo debido a fugas o averías
Available with explosion-proof control devices
  • Adecuada para áreas peligrosas, inflamables y clasificadas como explosivas
Tested & certified
  • Certificado por UL, aprobado por Lloyd's Register, EAC, SIL, ANSI FCI 70-2 Clase VI de fuga en el asiento